درحالی که انتظار میرفت با پیادهراه شدن۲ خیابان اصلی شهر ایستگاههای دوچرخهسواری در آن نمایان شود اما به تعداد خودروهای برقی اضافه می شود که سؤال برانگیز است.
خبرگزاری مهر-گروه استانها: پیادهراه شدن خیابانهای بوعلی سینا و اکباتان همدان فرصت طلایی برای رشد آمار پیادهروی و دوچرخهسواری در این دو خیابان محسوب میشود به طوری که مسئولان و خانوادهها باید بهخوبی از این فرصت استفاده کنند هرچند روزی یک ماشین برقی به خیابان بوعلی سینای همدان اضافه میشود که این کار فلسفه پیادهراه شدن این خیابان را زیر سؤال میبرد.
پیادهروی میتواند فرد را از عوارض کمتحرکی در امان نگه داردبارها عنوان شده که خطرات کمتحرکی سلامت افراد را تهدید میکند و سبب مرگ زودرس در افراد میشود که در این میان منظور از تحرک لزوما انجام تمارین سخت نیست بلکه تنها ۲۰ دقیقه پیادهروی تند در روز، میتواند فرد را از عوارض کمتحرکی در امان نگه دارد.
نتایج یک مطالعه نیز نشان میدهد که کمتحرکی، خطر ابتلا به مرگ زودرس در افراد چاق را دو برابر میکند؛ اما لزوما چاقی مطرح نیست و در افراد با وزن مناسب نیزاین مسئله صدق میکند.
کارشناس و رئیس سابق هیئت دوچرخهسواری استانهمدان در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به لزوم گسترش فرهنگ دوچرخهسواری در شهر همدان اظهار داشت: در کشورهایی با جمعیت میلیاردی نظیر چین و هند استفاده از دوچرخه بسیار مرسوم و جا افتاده است و حتی در کشورهای اروپایی مقامات ارشد دولتی از دوچرخه استفاده میکنند.
علی ثقفی افزود: با توجه به فواید بیشمار دوچرخهسواری باید سعی کنیم فرهنگ استفاده از دوچرخه را در سطح شهر گسترش دهیم و باید بهجایی برسیم که در یک خانواده ۴ نفره حداقل دو دستگاه دوچرخه وجود داشته باشد.
رئیس سابق هیئت دوچرخهسواری استانهمدان بابیان اینکه باید مردم را تشویق کنیم، گفت: حتی مسئولان استان میتوانند برای خرید دوچرخه به مردم تسهیلات بدهند و باید از هر طریقی که میتوانیم مردم را تشویق کنیم که به همگانی شدن دوچرخهسواری روی بیاورند.
ضرورت ایجاد ایستگاههای دوچرخهسواری در همدان
ثقفی عنوان کرد: با توجه به مدور بودن شهر همدان و اینکه به راحتی میتوان ایستگاههای متعدد دوچرخهسواری در آن ایجاد کرد نباید در این زمینه کوتاهی صورت گیرد خصوصاً که میدان اصلی همدان و خیابانهای بوعلی و اکباتان به پیادهراه تبدیلشده است.
وی بابیان اینکه هراندازه که برای همگانی کردن رشته دوچرخهسواری فرهنگسازی و هزینه کنیم باز هم کم است، عنوان کرد: گسترش دوچرخهسواری یعنی کمک بهسلامت عمومی جامعه و شهروندان و کمتر شدن آلودگی هوا و کمک به محیطزیست و باید در این مسیر همه دستبهدست هم بدهند.
رئیس سابق هیئت دوچرخهسواری استانهمدان عنوان کرد: تمام دستگاهها ابتدا باید از کارمندان خود شروع کنند و آموزشوپرورش نیز باید دانش آموزان را در این راه تشویق کند بهطور مثال در محیط مدرسه پارکینگ دوچرخه ایجاد کند و دانش آموزان تشویق به رفتوآمد با دوچرخه کنند.
لینک خبر در خبرگزاری مهر: